O dan gefndir prinder adnoddau copr a gwlad gynhyrchu aerdymheru fawr, mae mentrau awyru wedi datblygu cylch o dechnoleg amnewid copr eleni. Ar hyn o bryd, mae Zhigao, Kelong, Gree a mentrau awyru eraill yn dechrau defnyddio pibell gysylltu alwminiwm copr yn hytrach na phibelli cysylltu copr pur. Mae cyflyrydd aer Midea yn gwbl wrthwynebus i diwb alwminiwm copr, ac mae'n cyhuddo tiwb alwminiwm copr fel "tiwb calon du", sydd wedi achosi magwraeth yn y diwydiant.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae pris rhyngwladol copr electrolytig wedi codi o 20000 yuan i 80000 yuan y cant. Yn unol â hynny, mae cyfran y tiwb copr yng gost aerdymheru wedi cynyddu i tua 25%. Mae cost weithredol cyflyru aer a chynhyrchion oergelloedd eraill wedi codi'n sydyn. Mae'n fater brys dod o hyd i ddeunyddiau amgen newydd.
Yn ôl Zhao Yue, uwch beiriannydd Prifysgol Ocean Tsieina, mae pedair mantais i'r defnydd o bibell alwminiwm copr: yn gyntaf, manteision technoleg weldio: mae cryfder weld y drydedd genhedlaeth o bibell cysylltu alwminiwm copr a gynhyrchir gan dechnoleg weldio pibellau alwminiwm copr â waliau tenau yn uwch na phibelli copr a phibelli alwminiwm ei hun; Yn ail, mantais bywyd y gwasanaeth: mae ymddangosiad pibell alwminiwm copr yn cael ei drin â polyethylen croes-gysylltiedig, ac mae bywyd y gwasanaeth yn fwy nag 20 mlynedd; Yn drydydd, manteision arbed ynni: bydd defnyddio pibell cysylltu alwminiwm copr yn ffafriol i inswleiddio pibellau sy'n cysylltu, lleihau gwastraff ynni oer, a gwella lefel yr arbed ynni; Yn bedwerydd, mae ganddo berfformiad plygu ardderchog ac mae'n hawdd ei osod a'i symud.
